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Par Certification 
| Mini soufflante turbo pour pile à combustible 10kw WS145110-48-150-X300 |
110mm petite taille 32kPa 15CFM débit d'air 48V DC mini soufflante turbo haute pression électrique sans brosse pour pile à combustible 10kw.
Le ventilateur industriel sans balais à courant continu convient aux machines à coussin d'air/piles à combustible/équipements médicaux et gonflables
| Caractéristiques du ventilateur |
Nom de marque: Wonsmart
Haute pression avec moteur brushless à courant continu
Type de soufflante : Ventilateur centrifuge
Tension : 48vdc
Roulement : roulement à billes NMB
Industries concernées : Usine de fabrication
Type de courant électrique : CC
Matériau de la lame : plastique
Montage : Ventilateur de plafond
Lieu d'origine : Zhejiang, Chine
Tension : 24 VDC
Certification : ce, RoHS
Garantie 1 année
Service après-vente fourni : Support en ligne
Life time(MTTF): >20 000 heures (moins de 25 degrés C)
Poids : 3 Kg
Matériau du boîtier : PC
Taille unitaire : D110*H107mm
Type de moteur : moteur sans balais triphasé à courant continu
Contrôleur : externe
Pression statique : 30kPa
| Dessin |
| Performances du ventilateur |
Le ventilateur WS145110-48-150-X300-SR peut atteindre un maximum de 29 m3/h débit d'air à une pression de 0 kpa et une pression statique maximale de 30 kpa. Il a une puissance d'air de sortie maximale lorsque ce ventilateur fonctionne à une résistance de 18 kPa si nous réglons 100 % PWM. Il a une efficacité maximale lorsque ce ventilateur fonctionne à une résistance de 16 kPa si nous définissez 100 % PWM. Les autres performances de point de charge se réfèrent à la courbe PQ ci-dessous :
| Avantage du ventilateur DC brushless |
(1) Le ventilateur WS145110-48-150-X300-SR est équipé de moteurs sans balais et de roulements à billes NMB à l'intérieur, ce qui indique une très longue durée de vie ; Le MTTF de ce ventilateur peut atteindre plus de 30 000 heures à une température ambiante de 20 °C.
(2) Ce ventilateur ne nécessite aucun entretien ;
(3) Ce ventilateur entraîné par un contrôleur de moteur sans balai a de nombreuses fonctions de contrôle différentes telles que la régulation de la vitesse, la sortie d'impulsion de vitesse, l'accélération rapide, le freinage, etc. Il peut être contrôlé facilement par une machine et un équipement intelligents.
(4) Conduit par un pilote de moteur sans balais, le ventilateur aura des protections contre les surintensités, les sous/surtensions et les calages.
| Applications |
Ce ventilateur peut être largement utilisé sur une machine à vide, une pile à combustible.
| Comment utiliser correctement le souffleur : |
Ce ventilateur peut fonctionner uniquement dans le sens CCW. Inverser le sens de marche de la turbine ne peut pas changer la direction de l'air.
Filtre sur l'entrée pour protéger le ventilateur de la poussière et de l'eau.
Maintenez la température ambiante aussi basse que possible pour prolonger la durée de vie du ventilateur.
| FAQ: |
Q : Pouvons-nous connecter ce ventilateur centrifuge directement sur la source d'alimentation ?
R : Ce ventilateur soufflant est doté d'un moteur BLDC à l'intérieur et il a besoin d'une carte contrôleur pour fonctionner.
Q : Quel type de source d'alimentation devons-nous utiliser pour entraîner ce ventilateur soufflant ?
A: Généralement, nos clients utilisent une alimentation à découpage 24vdc ou une batterie Li-on.
Q : Vendez-vous également une carte contrôleur pour ce ventilateur ?
R : Oui, nous pouvons fournir une carte contrôleur adaptée pour ce ventilateur soufflant.
Lorsque la technologie des moteurs électriques et à courant continu a été développée pour la première fois, une grande partie de l'équipement était constamment entretenue par un opérateur formé à la gestion des systèmes de moteurs. Les tout premiers systèmes de gestion des moteurs étaient presque entièrement manuels, avec un préposé démarrant et arrêtant les moteurs, nettoyant l'équipement, réparant les pannes mécaniques, etc.
Les premiers démarreurs de moteur à courant continu étaient également entièrement manuels, comme le montre cette image. Normalement, il fallait environ dix secondes à l'opérateur pour faire avancer lentement le rhéostat sur les contacts afin d'augmenter progressivement la puissance d'entrée jusqu'à la vitesse de fonctionnement. Il y avait deux classes différentes de ces rhéostats, l'une utilisée uniquement pour le démarrage et l'autre pour le démarrage et la régulation de la vitesse. Le rhéostat de démarrage était moins cher, mais avait des éléments de résistance plus petits qui grilleraient s'il était nécessaire de faire fonctionner un moteur à une vitesse réduite constante.
Ce démarreur comprend une fonction de maintien magnétique sans tension, qui fait passer le rhéostat en position d'arrêt en cas de coupure de courant, de sorte que le moteur ne tente pas plus tard de redémarrer en position pleine tension. Il dispose également d'une protection contre les surintensités qui déclenche le levier en position d'arrêt si un courant excessif supérieur à une quantité définie est détecté.
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